La course au titre de Champion du Monde MOTUL FIM World Superbike 2021 a pris une tournure dramatique durant la Course 1 sur le circuit de Most, samedi, pour le Round Tissot de République tchèque. Le leader du Championnat Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a chuté alors qu’il se classait troisième et si le Nord-Irlandais parvenait à reprendre la piste, il partait une nouvelle fois à la faute, cette fois lourdement, au virage 20, à quatre tours de l'arrivée. 

 

La course de Rea avait pourtant bien commencé et, bien qu'il ait été dépassé au premier virage du premier tour, il n’en était pas moins en lutte pour la victoire. Après avoir tenté de dépasser Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha avec BRIXX WorldSBK) au virage 18 pour prendre la tête de la course, il se retrouvait finalement en troisième position, alors que Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) dépassait les deux hommes. Poursuivant Razgatlioglu, Rea perdait l'avant au 14e tour dans le virage 1 avant de remonter sur sa Kawasaki à la 11e place pour finalement abandonner après une chute au virage 20. Ce résultat, combiné à la victoire spectaculaire de Razgatlioglu dans un face-à-face intense durant le dernier tour avec Redding, signifie que son avance au championnat passe de 37 à 12 points.

 

Revenant sur ses chutes, Rea déclarait : « La première chute a eu lieu au virage 1. La moto était un peu tordue mais j'ai décidé de continuer, je voyais que j'étais en position de marquer des points. Pas à pas, j'ai continué à suivre mon rythme. À l'entrée de l'avant-dernier virage, j'ai touché quelques bosses ou quelque chose sur la piste qui provenait d'une chute précédente et j'ai perdu l'avant. Je ne poussais pas plus que ça, donc cela me frustre vraiment. Je suis frustré de la première erreur, bien sûr, parce que j'étais à l'aise avec Toprak et Scott. Je voyais que Scott ne s'échappait pas. J'étais plus rapide que Toprak à certains endroits, et il était plus rapide que moi à d'autres, mais je n'arrivais pas à passer. J’essayais juste de comprendre ce que je pouvais faire. Puis...j'ai fait une erreur. »

 

Rea, qui se battait pour décrocher un 200e podium en carrière et potentiellement une nouvelle victoire, devra retenter sa chance dimanche lors de la Course Tissot Superpole où il tentera également de conserver le leadership du Championnat. Avec 12 points d'avance sur Razgatlioglu au général et Redding qui termine deuxième, l'écart avec le pilote Ducati est maintenant de 61 unités. Au Championnat constructeur, le meilleur représentant de Kawasaki aujourd’hui était Isaac Viñales (ORELAC Racing VerdNatura), 12e, alors que Yamaha a remporté la victoire, ce qui signifie que Kawasaki mène le classement de seulement six points, avec Ducati à huit points en troisième position. C'est la première fois qu'il n'y a pas eu de Kawasaki dans le Top 10 depuis Aragon en 2012, lors de la Course 1, où les quatre Kawasaki de la course avaient abandonné.

 

Rea reste toutefois calme quant aux répercussions de ce résultat sur le classement du Championnat : « Le Championnat est long. Nous en sommes à la sixième manche et il y a encore beaucoup de courses à faire. Je ne pense pas au Championnat, il n'y a pas d'urgence à faire quoi que ce soit. Vous pouvez voir à Donington, ou aujourd'hui, à quelle vitesse le Championnat peut changer, mais ça fait partie de la course. Je pousse vraiment ma Ninja ZX-10RR à la limite pour être avec les Yamaha et Ducati. Nous devons essayer d'améliorer certains secteurs pour avoir plus de marge avant cette limite. »

 

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